TOP　／山リスト／　ヒマラヤ２０１０年

ルクラ〜パグディン

■ルクラ飛行場
乗客が降りるのを待ってカトマンズへ帰る人達が乗り込む。着陸後わずか
１０分程度で発進。後方の道に仕事を待つ人達がいっぱい。

日程	２０１０年１０月１２日 晴れ	、	、
標高	ルクラ　　　　２８２７ｍ パグディン　２６５２ｍ	気温	２８℃（ラミランダー飛行場で）

	■トリブバン空港 ５時４５分集合、朝食弁当を食べ６時１０分過ぎにはホテル出発。道路にはゴミとカラス、バイクも車もたくさん走っている。もう出勤時間のようだ。ホテルから２５分、ここは国内線飛行場前の広場。滑走路は国際線と共通だが建物は違っている。ここもバイクとトレッカーを乗せてきた小型バスでいっぱい。
	■トリブバン空港 狭い入口にトレッカーがいっぱい。割り込もうとしている人がいるが警備が無言でダメを出す。うす暗い待合室、中に入ってもアナウンスもなくいきなり順番がきた。これでは個人ではこれない、最低でも英語が出来ないと。
	■トリブバン空港 １７人乗りの飛行機、これでルクラまで３０分の飛行。女性乗務員が耳をふさぐ綿とアメを配ってくれる。
	■機内で 操縦者は二人、高度計を見ようとしたが分からない。窓外のヒマラヤの山並みを見るがエベレストは雲のかなたで見えなかった。
	■ラミダンダー飛行場 ２０分程たって舗装してない土の飛行場に着陸、高度が低いので変だなと思っていたらここは違う飛行場。ルクラが霧で着陸出来ないのだという。予定外の着陸機は２機、この機種は雲の中は飛んではいけないのだという。よくある事だと思うが添乗員もガイドも初めての経験との事。 二つ目の予定外の出来事。
	■ラミダンダー飛行場 乗客と荷物を降ろして飛行機は飛び立って行ってしまう。この後２時間も待つことになった。飛行場は勾配が付いている。すみに３方向萱で囲ったトイレがある、おそるおそる使用する。日本の女性は気にするようだが欧米の女性は気にならないようだ。
	■飛行場の隣のホテル １階に食堂、２階が客室になっている、部屋の窓は反対側に小さいのが一つ。外から見た限りでは息がつまりそう、ルクラから先もこの様なのだろうか、心配になる。
	■飛行場の隣のホテル １階の食堂でビールやラーメンの様な物を３人でいただく、料理をしてくれる兄弟と奥さん。 ビール　２５０ルピー　３１０円 ラーメン　３０ルピー　　３８円
	■ルクラ飛行場 今度こそルクラの飛行場、舗装してある。短い飛行場だがかなりの勾配がついている。距離は４００〜５００ｍだろうか？、着陸距離をかせぐ為だろう。

■ルクラのメイン通り　トレッキング開始の村
午後１時頃、飛行機の遅れのせいかトレッカーやポーター・ドッキョであふれている。

■トレッキング開始　カラパタールへの道
ルクラからパグディンまでは下りの道、マニ石の左側を歩く
道にはゾッキョのフンがあちこちに、よそ見はできない。

	■パグディンのロッジ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 トレッキング開始後最初の宿泊地、２階建ての建物、１階に台所や食堂に客室、２階が客室。階下にはトレッキング隊の食事を作る部屋や寝る部屋がある。だから３階建ての建物ということにになる。ここまで上高地をブラブラ歩いているようで散歩みたいなものだ。
	■ロッジの部屋 泊る部屋はベッドが二つあるだけ、狭いが寝るだけだ。寝袋に入って寝る。次の宿泊地からはかけフトンがあるだろうとの事。壁は合板貼りスキマから隣の部屋の光が入ってくるし、隣の声が良く聴こえる。トイレは廊下にあり共用で水洗だ。しかしトイレットペーパーは流さないで設置してある箱に入れる。時々建物半分電気が消える、それぞれ発電所が違うのだという。小水力発電とはいえ本当かな？
	■ゾッキョ 隊員達の荷物・寝袋・食材・食器等を運んでくれる５頭のゾッキョ達、初日の労働を終えてロッジの近くで食事中。